頭皮大事に！

満足です！　1.8 ZS
【ストリーム】
旧ストリーム2.0iLからの乗り換えです。
グレードは、1.8ZS コンフォートビューパッケージ＆VSAです。ナビはPIONEERの楽ナビとバックカメラ、後席用に８インチの液晶モニターをつけました。
まず乗ってみて一番感じるのは静粛性が増したこと、あとドアの開閉感からずいぶん気密性が高くなっているのが感じられました。

[エクステリア]
旧ストリームのぱっちりおめめから横長の切れ長な目（ヘッドライト）になってイメージが精悍な感じになりました。印象はずいぶん変わりましたが私はかっこいいと思います。人によっては平凡にうつるかもしれません。
あとフロントグリルがホンダのHマークを中心に翼を広げたようなデザインでいい感じです。ドアハンドルとともにダーククロムメッキが高級感を出しています。

[インテリア]
黒の内装は好き嫌いがあると思います。レッドステッチはそれほど目立たずよかったです。あと初期設定ではメータ周りの青がきついので照度を落としています。夜間でもいい感じです。TOYOTAなんかと比べるとインテリはごくごく普通です。でも、私自身はこれで十分です。

[エンジン性能]
さすがに2ℓから1.8ℓですのでパワーは落ちます。でも普通に運転するぶんには不足はまったくありません。ただ坂の多い街では2ℓのほうが楽でしょう。1.8ℓでも3000rpm以上まわせば追い越し加速や高速の合流でもまったく不足はありません。

[走行性能]
ハンドリングはとても素直です。狙ったコースをトレースできます。

[乗り心地]
硬めですが、不快な硬さではありません。ギャップを越えた後のサスペンション戻りが早くふわふわした感じがなく、安心できます。コーナーでの踏ん張りも５人乗ってもよく粘り安心感があります。

[燃費]
今まで約3500kmは走りましたがメータ上燃費は13.5kmを表示しています。このうち700kmは高速、1500kmは流れのよい国道、残りは市街地の走行です。給油直後の瞬間燃費では21.4kmを表示されたことがあります。今までは、高速でも12〜13kmでしたから排気量が少なくなったこともあって大満足です。でも2ℓのCVTはもっといいのかな？

[価格]
よく残念グレードといいますが、私には大満足グレードでした。客観的にみれば高めの価格設定なんでしょうが、減税補助金は大きかったです。あと販売店さんも店舗リニューアル後の契約第一号だったこともあってがんばってくれましたので．．．。

　わたしにとっては大満足の１台です。大事に乗っていきたいですね。
http://review.kakaku.com/review/70100210085/ReviewCD=291114/
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